Para estimular la atracción de inversiones, se realizarán diferentes misiones comerciales, a países como India, España, Alemania y China.

El evento busca el encadenamiento productivo e innovación entre las grandes empresas y los pequeños proveedores.

El director general, Manuel Montoya, mencionó que las nuevas reglas del T-MEC han provocado que las armadoras busquen proveedores para cumplir con los porcentajes indicados en el marco normativo.

Luego de los paros técnicos derivados de la pandemia, la empresas pertenecientes a la industria automotriz, se ha ido reactivando.

Impacto. El tratado puede ser un catalizador, ya que se contempla que arriben al país y a la zona noreste nuevos jugadores de proveeduría.

El desarrollo de estos equipos y ventiladores tomó de 3 a 5 meses, algo que en ingeniería pudo haber tardado por lo menos un año.

Reactivación. La planta armadora ubicada en Pesquería reanudó operaciones luego de casi 2 meses de haber suspendido temporalmente la producción; inicia con protocolos especiales del IMSS.

Las 110 empresas de componentes automotrices, están a la espera de que el IMSS libere los protocolos de seguridad para que puedan reanudar actividades, explicó el presidente del Clúster Automotriz.

Prevé respuesta hoy. El 4 de mayo es el límite estimado para unificar actividades productivas con Estados Unidos.

Según señaló la directora del Clúster de la Industria Automotriz en Coahuila, si las armadoras paran, las empresas proveedores tendrían que hacer lo mismo.