La ferroviaria prevé una fuerte mejora de margen a través del control de costos.

Evaluará el servicio en la ruta México-Querétaro; de ser posible, arrancaría obras antes de que concluya la administración del presidente Andrés Manuel López Obrador.

La NTSB dijo que investigará la cultura de seguridad de la organización, "dado el número significativo de accidentes recientes de Norfolk Southern".

KCS recibió una propuesta no solicitada por parte de CP, oferta que expone su interés en adquirir la compañía.

CN y KCS confían que la presentación de documentos sea un paso más para que la STB apruebe su fusión.

Canadian Pacific, que tiene su sede en Calgary, señaló que ha remitido una carta al Consejo de Transporte de Superficie de Estados Unidos.

La empresa ferroviaria indicó que no hubo sorpresa en que Canadian National incrementara su oferta por KCS.

Según los términos de la propuesta de Canadian National, cada acción ordinaria de Kansas City Southern se canjearía por 200 dólares en efectivo.

KCS recibió el pasado 20 de abril una propuesta no solicitada por parte de Canadian National para la compra de la empresa.

El presidente de Kansas City Southern de México, Óscar del Cueto, calculó pérdidas por 300 millones de pesos debido a los bloqueos en Michoacán, mientras que para la industria de producción previó 5 mil millones.