Las principales afectaciones para Kansas City Southern de México se concentraron en el sector automotriz.

La Junta de Transporte de Superficie de Estados Unidos aceptó la solicitud de fusión conjunta de las ferroviarias.

La fusión creará el primer ferrocarril directo que unirá Canadá, EU y México, con una red de 32 mil kilómetros y aproximadamente 8 mil 700 millones en ingresos anuales.

Exige la creación de un fideicomiso.

KCS recibió una propuesta no solicitada por parte de CP, oferta que expone su interés en adquirir la compañía.

CN y KCS confían que la presentación de documentos sea un paso más para que la STB apruebe su fusión.

Canadian Pacific, la primera ferroviaria que propuso una fusión con Kansas City Southern, dio a conocer que espera con interés la revisión de las autoridades estadunidenses del fideicomiso de voto propuesto por Canadian National.

Ferroviarias. Las firmas son financieramente sólidas, señalan Jean-Jacques Ruest y Patrick Ottensmeyer; la unión acelerará beneficios del T-MEC, afirman directivos.

Canadian Pacific, que tiene su sede en Calgary, señaló que ha remitido una carta al Consejo de Transporte de Superficie de Estados Unidos.

La empresa ferroviaria indicó que no hubo sorpresa en que Canadian National incrementara su oferta por KCS.