Daihatsu Motor, subsidiaria de Toyota, eludió las pruebas obligatorias al copiar los resultados de las de un lado del automóvil al otro. La pesquisa encontró que la manipulación venía haciéndose desde hace 30 años.

La Profeco detalló que se trata 65 mil unidades, las cuales podrían provocar lesiones a los conductores.

La marca logró comercializar entre enero y noviembre de este año 93 mil 274 vehículos, con lo que lograron obtener 7.7 por ciento del mercado nacional

Automotriz. Las medidas deben permitir llevar energía renovable a las estaciones de carga para vehículos y contar con un manejo correcto de las baterías desechadas.

Desde 2010, el fabricante japonés ha comercializado en el país más de 120 mil unidades eléctricas, avanzando así en su estrategia de electrificación.

La fabricación de estas baterias podrían acelerar la transición a los vehículos eléctricos. Pero, ¿la tecnología será comercialmente viable?

Toma precausones si cuentas con un automóvil de este tipo, todos los cambios o reparaciones serán sin costo.

La alerta de Profeco sobre autos de Toyota involucra a unas 126 unidades.

Esto se da a tan sólo un día de que se registrara una falla en el sistema que paralizó la producción en todas sus plantas de montaje en Japón.

Aunque por el momento no se considera que haya sido un ciberataque, esta decisión afectó a 28 líneas de producción de Toyota.