Desde hace más de año y medio, cuando estaba el gobierno anterior que encabezaba Alejandro Murat, donde había prometido una obra para solucionar los problemas de drenaje, sin embargo, la obra nunca se terminó y hoy ha provocado baches.

La subsecretaría de Movilidad implementará “Entornos Escolares Seguros”, en las inmediaciones de las escuelas más grandes de la capital.

Jalisco, Ciudad de México, Estado de México y Coahuila son las entidades con el mayor número de vialidades inseguras para peatones, ciclistas y motociclistas.

Ser ciclista en el estado de Puebla, se ha vuelto un peligro latente ante la falta de infraestructura, reglas y la educación vial de los conductores.

Indicó el empresario que las avenidas de la zona se ven superadas y tienen que darle más agilidad, tienen que habilitar más opciones para desfogar la cantidad de unidades y mejorar la conectividad de la zona sur del estado.

La falta de carreteras en mejores condiciones es una de las necesidades que han expresado los ciudadanos

Tras las quejas en los aumentos de tarifas, las autopistas de Nayarit y Sinaloa ajustarán sus costos a la baja, sin embargo hay muchas otras con infraestructura deficiente o en la que los asaltos están a la orden del día.

Muchas autopistas del país están en mal estado, con obras o son inseguras, pese al cobro cuota y el reciente aumento en los peajes. Aquí algunos ejemplos

Siete vialidades en la capital hidalguense podrán ser rehabilitadas entre diciembre de 2022 y enero de 2023

Hay cortes a partir de Paseo de la Reforma y el Eje 2 Norte; se cerró la vialidad en toda la zona Valle Gómez, solo se permite tránsito local.