Esta obra mejora la movilidad, seguridad de peatones y automovilistas.

Ecatepec recibió un nuevo tren de repavimentación, equipo que permitirá aumentar en un 300 por ciento los trabajos.

Colectivos de ciclistas de Mérida abogan por la ciclovía de Paseo Montejo, piden que no se le haga cambios para beneficiar a los vehículos. Quieren quitar la ciclovía para darle un carril más a la circulación vial motorizada.

El reto de Guanajuato es conciliar su desarrollo industrial con la saturación vehicular. La obra clave es el tren de pasajeros (Querétaro-Irapuato-León) que desahogará el tráfico en el corredor industrial.

En Oaxaca, se celebra el octavo Foro Iberoamericano de Movilidad y Justicia Vial para generar consciencia social en las personas y así prevenir incidentes bajo el consumo del alcohol.

El desafío modal realizado en Querétaro tuvo una longevidad de seis a siete kilómetros para conocer la eficiencia del transporte en el estado y saber cuál es el más sustentable para el ambiente.

"En el caso de sinestros en carreteras, se ha visto una tendencia a la baja": Bosco Martí, presidente de la Fundación Aleatica.

La cantidad de vialidades equivale a 3.5 millones de metros cuadrados (m²) de carpeta asfáltica, lo que representa 250 kilómetros lineales, con una inversión bianual de 2 mil 600 millones de pesos.

Choque múltiple en Zacatecas deja a ocho personas heridas, una de ellas en estado de gravedad, además de afectaciones materiales y congestión vial.

"Buscamos poner en el centro a las personas; venimos de una cultura complicada para el peatón": Juan Pablo Pérez, secretario de Obras Públicas de Guanajuato.