El piloto automático de Tesla puede conducir, frenar y acelerar. Pero aún requiere supervisión humana.

Este último nivel al que ambicionan las marcas, requiere experimentación y nuevas infraestructuras urbanas, detalla el especialista.

Aurora, que también goza del respaldo de Uber, se alió con la empresa de cheques en blanco del cofundador de LinkedIn, Reid Hoffman, y Mark Pincus

La empresa china no fabricará sus propios vehículos, la estrategia consiste en proveer componentes tecnológicos para autos inteligentes con su marca Huawei Inside.

Uber abandonó sus esfuerzos para desarrollar su propio vehículo de autoconducción, al transferir su unidad a la startup Aurora.

Los costos de envío y distribución aumentaron 49 por ciento en el último trimestre, sin duda crecieron por los costos adicionales que provocó el coronavirus, en comparación con el año anterior.

Los rápidos avances tecnológicos han barrido la industria a medida que las automotrices batallan con la desaceleración en su mercado principal de EU.

“Invierno de capitales”. La nueva compañía dará a los posibles inversores un mayor acceso a la nueva tecnología.

Alianza. Las firmas se enfocarán en el transporte de personas y bienes, usando una tecnología que continúa a prueba en EU.

Las automotrices buscan colaborar en el desarrollo de normativas que ayuden a establecer regulaciones.