Un estudio encargado por la Presidencia en 2015 detalla que si la aeronave no se hubiera usado, para enero de 2019 puede ofrecerse como privado en 142.4 mdd, 76 mdd menos de lo que costó, o como comercial en 81.6 mdd, por debajo del precio original.

La marca de EU controlará 80% de la fabricante brasileña en una transacción de 3 mil 800 mdd; aguardan aval de la autoridad regulatoria del país sudamericano.