Barbosa impedirá reabrir plantas de Audi y Volkswagen

Desescalada. Puebla pasa el peor momento de la crisis por covid-19, argumenta; no es capricho reabrir el sector automotor, pues se tiene que cumplir con el T-MEC, asegura Economía.

La planta de Volkswagen en Puebla. (Andrés Lobato)
Laboratorio que habilitó la Secretaría de Educación capitalina en Xochimilco para elaborar mascarillas. (Jesús Quintanar)
y Carlos Morales
Puebla y Ciudad de México /

Miguel Barbosa, gobernador de Puebla, se resiste a reabrir la industria automotriz, pese a la decisión del gobierno federal de considerar ese sector como esencial para regresar a la nueva normalidad.

De hecho, la secretaria de Economía, Graciela Márquez, refrendó ayer que la reapertura de esa industria no es un capricho y tiene que ver con la entrada en vigor del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) para el próximo primero de julio.

Sin embargo, el mandatario poblano advirtió que actuará hasta donde sus atribuciones legales se lo permitan para evitar el reinicio de actividades en empresas como Volkswagen y Audi.

“Hoy no hay condiciones para que el primero de junio regrese a las actividades la industria automotriz en Puebla. Hoy no hay condiciones, estamos en el peor momento de la pandemia [...] Así es que por lo que a mis atribuciones corresponda, esto no va a ocurrir”, subrayó en conferencia de prensa.

No obstante, ofreció que si para el 31 de mayo la curva de contagio está “achatada” y las condiciones sanitarias, sociales y económicas han mejorado, él mismo permitirá que tanto Volkswagen como Audi, así como sus proveedores, regresen a la normalidad laboral.

Mientras, al participar en la conferencia mañanera del presidente Andrés Manuel López Obrador, Graciela Márquez explicó que es importante que la industria automotriz en el país empiece a trabajar prácticamente de manera simultánea con la de EU, “porque va a tener que enfrentar pronto las reglas del T-MEC. Y pronto es el primero de julio”.

Sostuvo que se busca “reconstruir la cadena (de suministro), pero también en particular la automotriz. No es caprichoso el tema automotriz, también tiene que ver con el tratado de libre comercio”.

Agregó: “En el gobierno de México se decidió que se iba a priorizar la salud y que teníamos que empezar esta reapertura hasta que tuviéramos certeza de que esto no iba a impactar la salud”, dijo.

Desde el lunes pasado, la industria automotriz en México reabrió parcialmente en cuatro de los 10 estados donde está asentada.

En San Luis Potosí, General Motors y BMW iniciaron con la primera etapa de regreso escalonado; en Querétaro solo regresó 20 por ciento del personal; en Coahuila inició trabajos la planta de GM, y en Aguascalientes, Nissan y Compas comenzaron algunos de sus procesos.

Se mantiene en suspenso la fecha de arranque de las empresas en Edomex, Nuevo León, Guanajuato, Baja California, Morelos y Puebla. 

Y ADEMÁS

IMSS ADVIERTE DE SANCIONES

Las empresas que sean aprobadas para retomar actividades y no cumplan con las medidas sanitarias y de seguridad serán clausuradas, advirtió el director del IMSS, Zoé Robledo. Detalló que las compañías interesadas en reiniciar actividades deberán responder un cuestionario de 78 preguntas con el que la autoridad determinará en hasta tres días la viabilidad de la propuesta.

Con información de: Estrella Álvarez, Said Betanzos, David Monroy, Rocío López, Daniel Barquet, Liberto Ureña, Alondra Ávila Romero, Esther Herrera y Mariana Ramos.

  • Pedro Domínguez
  • pedro.fajardo@milenio.com
  • Reportero de MILENIO desde 2010. Viajo, leo y siempre quiero fumar menos. Hoy cubro Presidencia, mañana quién sabe.

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