La planta de Ramos Arizpe es el único lugar en el que General Motors produce este vehículo, tanto para el mercado mexicano como de exportación.

Pelea por Ghosn. Las declaraciones de la firma nipona sobre anomalías son “unilaterales e imprecisas”, acusan desde París; “se resisten a los esfuerzos por descubrir la verdad sobre la conducta del ex CEO”: Tokio.

Caídas en utilidades. No le ven fin a la desaceleración en China y las agobia el cambio en los gustos de consumidores.

La relación entre los dos ejecutivos se volvió fría luego de que Ghosn entregó en 2016 las riendas a Saikawa, su antiguo ayudante.

Acusa traición en Nissan. El ex jefe de la automotriz habla desde prisión; evitar “mayor integración con Renault”, el motivo.

Buscan “serenidad”. El nuevo equipo directivo tiene como meta restablecer la relación con el socio japonés de la alianza, Nissan, tras el encarcelamiento del ex CEO.

Perfilan relevo. Francia y la marca discutieron la salida; Jean-Dominique Senard, el favorito.

Chuck Grassley. El presidente intenta obligar a la Unión Europea a abrir su mercado a productos agrícolas de EU.

Un mejor año. GM calcula que la comercialización de unidades totales en 2018 estará por arriba de 17 millones.

Aprovecha Nissan. Tras la detención del directivo, se espera un reequilibrio a favor de la marca japonesa.