Anuncia ahorro por 12 mil mde. Cualquier cambio, como un ‘brexit duro’, puede provocar que las utilidades caigan aún más.

Efecto Ghosn. La firma gala impulsa a su presidente, Jean-Dominique Senard, para el cargo en la automotriz japonesa.

Historia. El legendario automóvil de la empresa nipona se dejó de producir hace 20 años y por ahora solo está disponible en los mercados de Japón, EU y Europa.

La planta de Ramos Arizpe es el único lugar en el que General Motors produce este vehículo, tanto para el mercado mexicano como de exportación.

Pelea por Ghosn. Las declaraciones de la firma nipona sobre anomalías son “unilaterales e imprecisas”, acusan desde París; “se resisten a los esfuerzos por descubrir la verdad sobre la conducta del ex CEO”: Tokio.

Caídas en utilidades. No le ven fin a la desaceleración en China y las agobia el cambio en los gustos de consumidores.

La relación entre los dos ejecutivos se volvió fría luego de que Ghosn entregó en 2016 las riendas a Saikawa, su antiguo ayudante.

Acusa traición en Nissan. El ex jefe de la automotriz habla desde prisión; evitar “mayor integración con Renault”, el motivo.

Buscan “serenidad”. El nuevo equipo directivo tiene como meta restablecer la relación con el socio japonés de la alianza, Nissan, tras el encarcelamiento del ex CEO.

Perfilan relevo. Francia y la marca discutieron la salida; Jean-Dominique Senard, el favorito.