El incumpliendo con el programa de entrega de combustibles generó una caída en los inventarios, poniendo en riesgo el abasto de combustibles en el país.

La guerra entre Rusia y Ucrania contribuyó a dañar aún más la economía y se sumó a la desaceleración mundial en 2022.

Otro factor es la imposibilidad de abrir nuevas rutas entre Estados Unidos y México.

"El combustibles es el componente más importante de los gastos de una línea aérea, podría haber un incremento en los precios en los boletos”, explicó el director general de OMA, Ricardo Dueñas.

El incremento inició con la pandemia y se recrudeció con la invasión de Rusia a Ucrania, reveló José Ricardo Botelho, director ejecutivo de Alta

Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) manifestó que una vez que se revise dicho dictamen de la Cofece se valorará en qué sentido iría la respuesta.

La Cofece resaltó diferentes frenos o barreras dentro de la competencia del mercado de turbosina derivado de las regulaciones actuales.

Los adeudos de Impulsora de Productos Sustentables, de Grupo Alemán, se deben a que fue representante de Interjet frente a ASA.

La deuda por la compra de turbosina se incrementó debido a los intereses que se van generando meses con mes y penalizaciones establecidas en los contratos.

En los primeros nueve meses de 2020, los ingresos por este concepto se ubicaron en 10 mil 566 millones de pesos, según un informe de ASA.